#易车十月国潮节# 预算15万元 国潮紧凑型SUV怎么选

发布时间: 2019-10-08 13:44:55 来源: 易车网 栏目: 汽车新闻 点击: 61

在目前的汽车市场,紧凑型SUV几乎是所有家庭最为优先考虑的,该车型不仅实用性较高,功能性较强,能满足全家出行,开出去也够

在目前的汽车市场,紧凑型SUV几乎是所有家庭最为优先考虑的,该车型不仅实用性较高,功能性较强,能满足全家出行,开出去也够有面儿。

但对于合资品牌紧凑型SUV而言,15万元的预算却有些捉襟见肘,不过自主品牌还是最了解老百姓,用高性价比、高品质、高颜值、高配置的“紧凑型主力军”,占据了巨大的市场份额,15万元差不多也落地了。所以这次为大家逐一介绍各品牌的主打车型,来看看国潮紧凑型SUV到底怎么选。

| 博越Pro

新车推出了6款车型,指导价9.88-15.68万元。

特点:博越的改款升级版本,内外饰全面升级,10月31日前购车享受厂家购置税补贴5000元。

车型简介

博越作为首个“博字辈”SUV车型,自上市以来一直供不应求,市场表现也稳定在月均2万辆左右(主要还是产能有限),而家族式“回纹涟漪”前格栅,也打开了吉利SUV家族设计的“任督二脉”。

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博越Pro同样是紧凑级SUV,但定位略高于博越,新车中网格栅升级为“宇宙回响”,LED大灯组尺寸有所减小,造型更为细长,并与前中网相分离,搭配黑色LOGO,整车前脸造型更具冲击力。而侧面和尾部与现款博越并无太大差别,不过博越Pro采用了流水转向尾灯,视觉效果出众。

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新车长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距2670mm,其中长度和高度相比现款博越略有增长,而车宽和轴距则没有变化。虽然尺寸并不太“Pro”,但乘坐空间和储物空间,依然保持是同界别车型主流水平。

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与现款博越的“中国风”内饰不一样的是,博越Pro则直接与星越的内饰设计保持同步,但依然有着自己鲜明的特点,12.3英寸中控屏幕+12.3英寸全液晶仪表科技感十足,屏幕下方“钢琴键”式按钮同样增添了高级感。用料方面依然保持着较高水准,豪华感营造的比较到位。中控屏幕清晰度和高亮环境反光严重是自主品牌的通病,但博越Pro这套内置GKUI 19系统的多媒体,显示效果十分出色,在自主品牌中属于较高水准。

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配置方面更不用担心,即使是入门1.5T 6MT智悦PRO车型,也配备卤素大灯、外后视镜加热、牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死、定速巡航、胎压监测、电子手刹、自动驻车、自动空调、织物座椅、一键启动、8英寸中控屏、GKUI车载系统等。

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配置方面更不用担心,即使是入门1.5T 6MT智悦PRO车型,也配备卤素大灯、外后视镜加热、牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死、定速巡航、胎压监测、电子手刹、自动驻车、自动空调、织物座椅、一键启动、8英寸中控屏、GKUI车载系统等。

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新车还有更大的亮点,在底盘结构不变(前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架),由路特斯重新调校,后副车架更改了部件工艺,并减重5kg,弹簧系数进行了全新标定,防倾杆刚性也提升了,同时过滤路面颠簸感和静音效果上均有提升。所以不管是日常还是激烈驾驶都会给你更多的帮助和信心。

车型推荐

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1.5T车型推荐1.5TD 自动智联PRO,目前售价12.18万(10月31日前购车补贴5000元),在基础配置之上,增添了前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入、7英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕以及LED远近光大灯等,功能十分全面,同时也兼顾了实用性、经济性、舒适性以及“面子工程”,该车型性价比最高。

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1.8T车型推荐1.8TD DCT智尊PRO,目前售价14.18万(10月31日前购车补贴5000元),该车型比1.8T 智慧PRO的指导价多出1万元,增添了更多的安全、科技和豪华配置,包括车道偏离系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前/后排头部气囊、感应雨刷、外后视镜防眩目+自动折叠、12.3英寸全液晶仪表盘、BOSE音响、电动后备厢、自适应远近光灯、车内氛围灯等。拥有更好的科技体验和豪华氛围。

小结

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吉利博越Pro依旧保持着吉利较高的品控、质量和实力,并继续深耕紧凑级细分市场,如果比较认品牌的话,吉利依然是首选。10月31日前购车补贴5000元让其性价比进一步提升,不过产能有限、暂无现车也属正常现象,喜欢的话抓紧先排上队吧!

| 长安CS75PLUS

新车推出了6款车型,指导价10.69-15.49万元。

特点:全新的内外饰设计,黄金动力组合,更智能化的用户体验,进一步提升长安CS75车系的产品力。

车型简介

长安CS75PLUS终于在9月5日的成都车展正式上市,至此,博越PRO、长安CS75 PLUS这两款年度重磅车型也加入了A+级的SUV阵营。

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长安CS75作为长安汽车销量的“扛把子”,质量和口碑均得到消费者的认可,而长安CS75 PLUS凭着的超高颜值、全新内饰设计和高科技配置,是否将该车系的综合实力再提升一个档次呢?我们一起来看一下。

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相比于现款长安CS75而言,CS75 PLUS用夸张的线条、犀利的纺锤中网、贯穿式前大灯、碳纤维翼子板以及红色元素,宣示着自己卓尔不群的PLUS身份。十分大胆前卫的设计确实让人过目难忘,定能吸引年轻消费者为之买单。而尾灯内部极其细腻的轮廓造型,辨识度很高,尾部双边共四出排气也进一步提升运动感。

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尺寸方面,新车长宽高为4700/1865/1700(1710)mm,轴距为2710mm,拥有更加宽大的乘坐空间。

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内饰方面,新车配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,全新造型的三辐式多功能方向盘,搭配镀铬饰条更加精致,配合游艇式电子挡杆,整车内饰更显科技大气。若搭配红色内饰,运动氛围则更加突出。内饰材料也十分考究,中控太用大量皮质包覆,手感细腻,其他部分大多为软塑材质,整体质感优秀。

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配置方面可谓诚意十足,全系标配铝合金轮毂、外后视镜自动加热、无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、12.3英寸中控屏幕、7英寸液晶仪表盘、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、远程启动、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死等,毕竟10.69万元起步。

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动力方面,长安CS75PLUS配备了蓝鲸2.0TGDI发动机+爱信8AT的“真香”动力组合,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米。

该组合到底有多香?2.0T发动机动力储备丰富,高速阶段依然有不错的加速力。8AT变速箱更是将“平顺性”做到了极致,无论以多快的速度行驶,几乎感觉不到变速箱的存在。再通过精密的调校,对于驾驶员的油门踏板响应到位,动力踩多少就有多少,而加减速过程中,升降挡的动作十分精准到位。该动力组合在中国品牌中已经达到了相当高的水准。

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另一套动力组合为1.5T发动机+爱信6AT,最大功率为178马力,最大扭矩265牛·米。

底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

车型推荐

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1.5T车型推荐1.5T自动豪华型,指导价12.49万,在基础配置之上,还配备了18英寸轮圈、前/后排头部气囊、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、主驾驶位座椅电动调节、全LED大灯、自动空调等配置,性价比和实用性较高。

1.5T自动尊贵型,比豪华型多出7000元,配置也多出不少,但再加8000万就可以入手“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT”,尊贵型的性价比便大打折扣。

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主推2.0T自动领航型,指导价13.99万,毕竟14万以内搞定蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT,还配有全速自适应巡航、发动机启停、电动后备厢、运动座椅,性价比更为突出!

而顶配旗舰型增加的配置不多,且预算超过了15万元,所以并不推荐。

小结

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长安CS75PLUS用时尚运动的外观、集科技豪华运动于一体的内饰以及宽大实用的空间,足够将CS75车系的整体实力再提高一个层次。而选择CS75PLUS的消费者多半是年轻奶爸,不仅沉迷于如此帅气的外观,黄金动力组合也会让日常驾驶拥有更多的乐趣。

预算15万的价格能买到如此高品质的车型,还要什么合资车?!不过....据悉2.0T车型订车周期要2个月,可谓一车难求,或许与爱信8AT的供应紧张有关。

| 荣威RX5 MAX

新车共推出9款车型,售价区间为11.88-18.98万元。

特点:外形更接近RX8的硬派风格,车身尺寸进一步加大。现在购买全系优惠1.2万元现金(目前未规定期限和订单数)。

车型简介

三年前,上汽荣威与阿里联手推出首款量产互联网汽车荣威RX5,市场表现十分火爆,月销2万辆依然供不应求,足以证明消费者对该车型的认可。如今顺应市场需求,并借助RX5的口碑,推出了新车型RX5 MAX,率先加入了紧凑A+级SUV的阵营中。

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新车延续RX5的设计,首次引入了“强韧”美学,用大量平直刚硬的线条呈现力量感,更大尺寸的进气格栅与前大灯相连十分大气。既然定位高于RX5,所以整体风格更加硬派更偏向RX8,更加方正魁梧,气势更足。尾灯组官方名为“星海闪耀”,设计与灯厂Q5L相仿,点亮后辨识度较高。

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尺寸方面,新车长宽高为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。相比RX5,长宽高略有增加,轴距则加长了60mm,相比RX5它会有更好的空间表现。

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内饰方面,RX5 MAX接棒最新的环抱式设计,贯穿式空调出风口拉伸了横向视觉宽度,14.3寸多媒体屏幕通过一块2.5D曲面玻璃,与挡把区域相连,搭配12.3寸全液晶仪表,整车科技感十足,屏幕的反光抑制做的很不错。内饰用料方面采用大面积皮质包裹,辅以缝线装饰,质感优秀。

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配置方面,标准配置不仅实用,车内也十分有面子。标配LED大灯、17寸轮圈、织物座椅、一键启动、14.3英寸大屏、车联网系统、后排出风口、电子手刹、自动驻车、后倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动、多功能方向盘、胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死等。可惜的是17寸轮圈确实与硬朗的外观有点不搭。

另外,高配车型标配满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统,包括具备识别行人能力的AEB主动刹车,全速自适应巡航,LKA车道保持,TJA交通拥堵辅助功能等,有效减轻用户的驾驶压力。

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值得一提的是,RX5 MAX在液晶仪表中引入了VR虚拟显示技术,导航过程中可实时显示外界场景,与肉眼视觉感受几乎没有差别,如此实景导航,堪称黑科技,不仅是高科技“面子工程”,实用性同样很强。

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动力方面,新车提供1.5T/2.0T共两种动力总成,均为四缸发动机,其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为275牛·米,匹配6速手自一体变速箱。2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机,最大功率为231马力,峰值扭矩为370牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱。

整车驾驶方面完全偏向舒适,即使是双离合变速箱,低速顿挫抑制的不错,换挡逻辑上也进行了优化,既然以舒适为主,6个挡位也足够了。底盘也延续了RX5一贯的舒适性,甚至比RX5更加优秀。

车型推荐

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1.5T/2.0T车型均推荐自动4G互联豪华版车型。1.5T车型目前售价12.68万(经销商1.2万现金优惠),2.0T车型目前售价13.78万(经销商1.2万现金优惠)。相对基础配置,增添了倒车影像、三种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、皮质座椅、主座椅电动调节+腰部支撑、自动大灯、外后视镜电动折叠等。

互联豪华版车型,完美补齐了低配精英版车型的短板,满足日常家用及出行需求,舒适性也大幅提升。

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而“黑科技”12.3英寸全景AR模式虚拟仪表,只在智能座舱旗舰版和四驱顶配上出现,1.5T自动智能座舱旗舰版目前14.68万元(经销商1.2万现金优惠),配置还增加了智能大灯、前排座椅加热、真皮方向盘、座椅记忆、ARKAMYS数字音效、智能座舱、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、行车记录仪、前倒车雷达等,性价比一般,毕竟比1.5T豪华版车型多出了2万元。

如果试乘试驾后,依然对这些新鲜的高科技配置爱不释手,预算超了也就超了,毕竟15万都花了也不差这1万块,喜欢就好。

顶配着实不推荐,除非财大气粗的您,闲的来看15万元预算的车型导购。

小结

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荣威通过首款量产互联网汽车荣威RX5,正式开启了辉煌篇章,如今RX5 MAX更加沉稳大气的外观,更充裕的乘坐空间,高级且实用的配置,再加上舒适的驾驶体验,都十分符合大多数国人的消费审美和出行需求,这也正是RX5能稳稳入驻消费者购车名单的原因。RX5 MAX目前1.2万的现金优惠,确实诚意满满,值得推荐。

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